La reprise de Poclain Hydraulics par Pierre Bataille est en fait un véritable retour aux sources. Dès l'année 1949, il vante les mérites de la haute pression, trouvant cette technique remarquable par ses capacités à transmettre des efforts importants avec un faible volume d'huile et des tuyauteries de petites sections. Au début des Pelles, en 1952, Pierre Bataille est de plus en plus convaincu que les techniques de transmissions hydrauliques ont beaucoup d'avenir et que, dans de nombreuses applications, elle vont remplacer les transmissions mécaniques. À l'époque, Poclain a peu de moyens financiers et consulte les spécialistes français de la profession avant de faire appel notamment aux sociétés Gury, Marrel et Hydroméca. Avec ces trois entreprises, Poclain développe une gamme de produits, pompes, distributeurs qui équipent les pelles et évoluent progressivement en qualité et fiabilité. Dans cette évolution, 1957 marque une date importante. Alors que les hydrauliciens français « calent » sur la rotation totale, Claude Bataille réussit ce pari pour la TY 45, adoptant pour cela la technique du moteur à basse vitesse et fort couple. L'idée est que le même moteur peut faire tourner une tourelle de pelles et mouvoir les chenilles. Le succès remporté par la TY 45 et cette forme de transmission poussent alors Pierre Bataille à créer une véritable Division Hydraulique au sein de l'entreprise. Pierre Praddaude en a la responsabilité.

En 1969, Pierre Praddaude et toute son équipe, dont Jean Guillot est le directeur commercial, s'installent dans la toute nouvelle usine de Verberie, cherchant, développant et vendant une gamme de moteurs hydrauliques de plus en plus performants. Dans le même temps, la Division s'ouvre au marché extérieur et part à la conquête de nouveaux utilisateurs. Pour ce faire, des bureaux commerciaux sont établis auprès du réseau commercial de Poc1ain, en particulier en Allemagne et aux États-Unis. Dans d'autres pays, en Amérique du Sud par exemple, des accords de production locale font de Poc1ain Hydraulics le fournisseur des composants pour ses licenciés et ses usines lointaines. Quant au Japon, la société Poc1ain Yutani Hydraulics est créée en participation avec Yutani et Marubeni dès 1969 et deux usines de composants sont ouvertes entre cette date et 1975. Durant cette période, le développement des Pelles est d'ailleurs si rapide que Verberie se révéle insuffisant et que la création d'un nouvel atelier de production en Irlande, Poc1ain Hydraulics Ireland, est décidée. Enfin, dernières conséquences de ce formidable essor, la Division s'enrichit à partir de 1972 de l'apport des sociétés Perrier et Gury, et constitue avec Ferodo, que dirige M. Gourdon, un véritable pôle de l'hydraulique française.

Avec les difficultés, 1977 voit la tendance s'inverser : reprise de Poclain Yutani Hydraulics par Yutani, désengagement de Ferodo, fermeture en 1980 de l'usine d'Irlande. Poclain Hydraulics, avec désormais à sa tête Pierre Lecard, souffre tout comme sa maison mère, Poclain SA. Dans ce contexte difficile, J.I. Case révise sa stratégie à l'égard de cette filiale en 1982. Les américains pensent en effet qu'une source unique d'approvisionnement n'est pas une bonne solution pour eux. Ils font état d'autres propositions plus avantageuses et mettent en exergue la conception ancienne des moteurs fournis par Poclain Hydraulics et leur manque de compétitivité. Pour finir, une étude demandée au Boston Consulting Group arrive à des conclusions extrêmement pessimistes. C'est une véritable condamnation de la société et les américains décident soit de vendre, soit de fermer Poc1ain Hydraulics.